Una anno di lavoro ininterrotto e una revisione totale di tutto quello che era possibile smontare.

Chi ha esperienza diretta di interventi di questa portata sa che impegno comportano.

Per tutti gli altri posso solo provare a dare qualche numero che non potrà comunque rendere l'idea.

• 25000 km percorsi nel tratto casa/cantiere
• 2500 ore di lavoro mio e di Stefania.
• 2100 sfere in torlon diametro 4.75mm sostituite una ad una sui bozzelli
• migliaia di viti svitate e riavvitate (magari anche più volte) 170 solo per le porte interne
• guardate l'articolo refitting per i dettagli

E questo solo per gli interventi fatti da noi.

In realtà la gran parte del lavoro di refitting è stata effettuata da un cantiere.

Si tratta del Cantiere Nautico Forza7 di Monfacone http://www.cantierenauticoforza7.it

Il titolare Daniele Fogar è una persona speciale.

Prima di tutto è una persona perbene e onesta. A questo unisce capacità professionali non comuni.

Quando è iniziata questa avventura non avevamo valutato questo aspetto : a chi ci affidavamo per i lavori.

A cose fatte posso dire che mi vengono i brividi al pensiero di cosa sarebbe successo capitando nelle "mani" sbagliate.

Adesso, a consuntivo, conosciamo la quantità e la qualità degli interventi effettuati e crediamo che difficilmente avremmo potuto avere più fortuna.

L'amore per il proprio lavoro, per le cose fatte bene, per Daniele e le persone che lavorano con lui, viene prima di altre considerazioni.

Le cose fatte in fretta e tirate via giusto per finire presto non rientrano nel loro schema.

Non voglio "sbrodolare" elogi inutilmente ma ritengo giusto ringraziare Daniele per il lavoro fatto.

Mi sento di raccomandare a chi avesse necessità di lavori in barca questo professionista e la sua azienda.

Per quanto riguarda il lato umano la stima nei suoi confronti è altrettanto forte. Per me è un aspetto importante.